Come mantenere la cippatrice a benzina

Ultimo aggiornamento il 19 ottobre 2021 da Forest Master

Questa guida spiega come effettuare una corretta manutenzione della cippatrice a scoppio. Vi guiderà anche nell'avvio della cippatrice per la prima volta e nella risoluzione dei problemi che potreste incontrare nel corso del tempo.

Se state semplicemente cercando di acquistare la vostra prima cippatrice e la relativa manutenzione, date un'occhiata alla nostra guida all'acquisto di cippatrici per saperne di più sulla migliore cippatrice per voi in base alle vostre esigenze e ai vostri usi. Se siete decisi ad acquistare una cippatrice a scoppio, date un'occhiata al nostro blog sulla migliore cippatrice a scoppio presente sul mercato.

È necessario eseguire controlli di manutenzione regolari sulla cippatrice per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata della macchina.

Avviare il cippatore per la prima volta

Controllare la tensione delle cinghie

Verificare la tensione delle cinghie prima del primo utilizzo. In seguito, si dovrebbe far funzionare la cippatrice per non più di 10-15 minuti prima di controllare nuovamente la tensione delle cinghie. Questo perché dopo i primi quindici minuti di utilizzo le cinghie si allungano.

La tensione delle cinghie deve essere controllata prima di ogni utilizzo. Fare clic qui per sapere come regolare la tensione delle cinghie della cippatrice.

Prima di ogni utilizzo della cippatrice, è necessario seguire la seguente lista di controllo.

- Controllare il livello dell'olio della cippatrice

- Controllare le condizioni generali dell'apparecchiatura

- Controllare la tensione delle lame

- Controllare l'affilatura delle lame

- Controllare l'interruttore di emergenza

Come avviare la cippatrice a benzina

Il primo passo per avviare la cippatrice è posizionarla su un terreno piano e asciutto e assicurarsi che la macchina non possa essere spostata.

Assicurarsi quindi che la valvola di intercettazione del carburante sia in posizione "ON".

Portare la leva di comando dello starter in posizione "CHOKE" (questa operazione è necessaria solo se il motore è freddo).

Portare la leva di comando dell'acceleratore in posizione "FAST".

Portare l'interruttore di accensione in posizione "ON". Afferrare l'impugnatura dell'avviamento autoavvolgente e tirare lentamente fino a sentire una certa resistenza. Lasciare che il cavo si ritragga un po' e poi tirarlo rapidamente per avviare il motore. In genere, uno o due tiri avviano il motore.

Portare lentamente il livello di controllo dello starter (se usato per un motore freddo) in posizione "RUN"quando il motore funziona bene.

Se la cippatrice non è stata in funzione (motore freddo), riscaldare il motore facendolo girare a metà acceleratore per 3-4 minuti, quindi portare il comando dell'acceleratore del motore alla velocità massima.

Arresto del motore

È sufficiente spostare la leva dell'acceleratore su "IDLE" e poi portare l'interruttore di accensione in posizione "OFF".

Manutenzione del Chipper nel tempo

Per mantenere la cippatrice a scoppio a prestazioni ottimali, si consiglia di seguire le seguenti regole. Spuntando questi punti dopo il tempo consigliato, ci si assicurerà che ogni parte della cippatrice sia ben curata e pronta a svolgere il proprio compito. Inoltre, aumenterà notevolmente la durata della cippatrice, mantenendola pronta all'uso per gli anni a venire.

Ogni 25 ore di utilizzo

- Controllare la pressione degli pneumatici

- Pulire l'esterno del motore e il raffreddamento

- Cambio dell'olio motore

- Sostituzione del filtro dell'aria

Ogni 100 ore

- Sostituire la candela di accensione

Risoluzione dei problemi della macchina

Il motore della cippatrice non si accende

Nel caso in cui la cippatrice non si avvii, seguire l'elenco di controllo riportato di seguito.

- L'interruttore di accensione è in posizione "ON"?

- La valvola di intercettazione del carburante è attiva?

- State usando carburante fresco e pulito? Se il carburante è vecchio, cambiatelo. Si consiglia vivamente di utilizzare uno stabilizzatore di carburante se si conserva il carburante per più di 30 giorni.

- La candela è pulita? Se la candela è sporca o incrinata, cambiarla. Se è oleosa, lasciatela fuori, mettete uno straccio sul foro della candela e tirate più volte il cavo di riavvolgimento per far uscire l'olio dal cilindro, quindi pulite la candela e reinseritela.

- L'olio è sufficiente? Controllare il livello dell'olio motore e, se necessario, rabboccare il livello attuale.

- Il carburatore è sporco? Allentare il bullone che tiene la camera del galleggiante sul carburatore, svuotare il carburante e pulire l'interno con benzina fresca e pulita. Rimuovere il getto nella parte inferiore del carburatore e pulirlo. È quindi possibile rimontare il getto e la camera del galleggiante.

Il motore manca di potenza o non funziona in modo fluido

Nel caso in cui la cippatrice non funzioni bene o manchi di potenza, seguire l'elenco di controllo riportato di seguito.

- Verificare che la leva dell'acceleratore sia in posizione "RUN".

- La candela è pulita? Se è sporca o incrinata, cambiatela. Se è oleosa, lasciatela fuori, mettete uno straccio sul foro della candela e tirate più volte il cavo di riavvolgimento per far uscire l'olio dal cilindro. Quindi pulire il tappo e reinserirlo.

- State usando benzina senza piombo fresca e pulita? Se è vecchia, cambiatela. Si consiglia di utilizzare uno stabilizzatore di carburante se si conserva la benzina per più di 30 giorni.

- Il motore ha la giusta quantità di olio pulito? Se è sporco, sostituitelo seguendo le istruzioni solitamente riportate nel manuale d'uso del costruttore del motore.

Il motore produce fumo

Nel caso in cui il motore della cippatrice produca fumo, seguire l'elenco di controllo riportato di seguito:

- Controllare il livello dell'olioe regolarlo se necessario

- Controllare il filtro dell'aria e, se necessario, pulirlo o sostituirlo.

- È possibile che si stia utilizzando l'olio sbagliato, forse un olio troppo leggero per la temperatura. Si consiglia di leggere il manuale d'uso del motore per informazioni più dettagliate su questo argomento.

- Pulire le ventole di raffreddamento se sono sporche.

Se avete seguito tutti i passaggi della nostra lista di controllo e riscontrate ancora dei problemi, chiamateci al numero 0191 276 6553 della nostra linea tecnica o inviateci un'e-mail all'indirizzo technical@forest-master.com.

Potete trovare altri suggerimenti e soluzioni nella nostra pagina delle domande frequenti.