Ultimo aggiornamento il 18 gennaio 2023 da Forest Master
Se possedete una cippatrice, potreste aver riscontrato dei problemi che possono verificarsi durante l'utilizzo. È importante essere in grado di identificare e risolvere questi problemi non appena si verificano, per poter utilizzare l'apparecchiatura in modo efficace ed evitare che subisca ulteriori danni. In questa guida alla risoluzione dei problemi, tratteremo tutto ciò che è necessario per garantire che la macchina sia in grado di funzionare in condizioni adeguate.
Cippatrice a benzina
Il motore della cippatrice non si accende
Nel caso in cui la cippatrice non si avvii, seguire l'elenco di controllo riportato di seguito.
L'interruttore di accensione è in posizione "ON"?
La valvola di intercettazione del carburante è attiva?
State usando carburante fresco e pulito? - Se il carburante è vecchio, cambiatelo. Si consiglia vivamente di utilizzare uno stabilizzatore di carburante se si conserva il carburante per più di 30 giorni.
La candela è pulita? - Se la candela è sporca o incrinata, cambiarla. Se è oleosa, lasciatela fuori, mettete uno straccio sul foro della candela e tirate più volte il cavo di riavvolgimento per far uscire l'olio dal cilindro, quindi pulite la candela e reinseritela.
Sensore del livello dell'olio - Nel motore devono essere presenti tra 600 e 650 ml di olio. Una quantità superiore o inferiore interrompe l'accensione del motore e ne impedisce l'avvio.
Carburatore sporco - Allentare il bullone che tiene la camera del galleggiante sul carburatore, svuotare il carburante e pulire l'interno con benzina fresca e pulita. Rimuovere il getto nella parte inferiore del carburatore e pulirlo. È quindi possibile rimontare il getto e la camera del galleggiante.
Sensore della tramoggia - Il bullone sotto la tramoggia deve essere avvitato saldamente nel microinterruttore. È necessario assicurarsi che ciò avvenga, altrimenti l'accensione verrà interrotta e non si avvierà.
Il motore manca di potenza o non funziona in modo fluido
Nel caso in cui la cippatrice non funzioni bene o manchi di potenza, seguire l'elenco di controllo riportato di seguito.
Verificare che la leva dell'acceleratore sia in posizione "RUN".
La candela è pulita? Se è sporca o incrinata, cambiatela. Se è oleosa, lasciatela fuori, mettete uno straccio sul foro della candela e tirate più volte il cavo di riavvolgimento per far uscire l'olio dal cilindro. Quindi pulire il tappo e reinserirlo.
State usando benzina senza piombo fresca e pulita? Se è vecchia, cambiatela. Si consiglia di utilizzare uno stabilizzatore di carburante se si conserva la benzina per più di 30 giorni.
Il motore ha la giusta quantità di olio pulito? Se è sporco, sostituitelo seguendo le istruzioni solitamente riportate nel manuale d'uso del produttore del motore.
Il motore produce fumo
Se il motore della cippatrice produce fumo, seguire l'elenco di controllo riportato di seguito:
Controllare il livello dell'olioe regolarlo se necessario
Controllare il filtro dell'aria e, se necessario, pulirlo o sostituirlo.
È possibile che si stia usando l'olio sbagliato, forse un olio troppo leggero per la temperatura. Si consiglia di leggere il manuale d'uso del motore per informazioni più dettagliate su questo argomento.- Pulire le ventole di raffreddamento se sono sporche.
Caccia al motore
La caccia al motore si verifica quando la velocità del motore oscilla su e giù quando dovrebbe essere costante.
Di solito la caccia avviene perché c'è un problema che causa l'intasamento del carburatore con la sporcizia. Ciò è spesso dovuto a problemi di erogazione del carburante, perdite d'aria o problemi al sistema di regolazione.
Per risolvere questo problema è necessario assicurarsi che il carburatore sia pulito e non contenga particelle di sporco. Per evitare che ciò accada, è importante che il carburante sporco non entri nel serbatoio, in quanto è questo che provoca l'accumulo di sporcizia nel carburatore. Il problema può essere causato anche dall'ingresso di acqua nel serbatoio del carburante, per cui è importante assicurarsi che non entri assolutamente acqua dall'esterno durante il rifornimento di carburante.
Se il problema persiste, potrebbe essere necessario regolare il regolatore e/o sostituire il filtro dell'aria. Si raccomanda di risolvere questo problema in modo professionale.
Cavo di trazione stretto
Se il cavo di trazione è stretto, non continuare a tirare o si rischia di danneggiare il cavo di trazione.
Rimuovere il coperchio nero dal motore e ruotare il grande dado esterno all'estremità dell'albero usando il dito e il pollice. Controllare che il tamburo ruoti liberamente in entrambe le direzioni e assicurarsi che non vi siano blocchi.
Se il tamburo non si muove liberamente usando il dito e il pollice, rimuovere la tramoggia e rimuovere eventuali ostruzioni dal tamburo, facendolo ruotare avanti e indietro usando il dado del motore per assicurarsi che l'intero tamburo sia pulito da eventuali ostruzioni.
Posizionare nuovamente la tramoggia e fissare saldamente il bullone. Si tratta di una fase cruciale, poiché il bullone funge da meccanismo di sicurezza per la cippatrice. Assicurarsi inoltre che venga utilizzato il bullone corretto al momento del rimontaggio.
La cippatrice non alimenta il legno / produce segatura
Il legno è troppo secco
Si consiglia di cippare il legno non più di tre giorni dopo il taglio. Dopo questa data, il legno inizia a seccarsi e le lame della cippatrice fanno fatica a scavare nel legno. Questo produce scarti simili a segatura dallo scivolo di uscita e la cippatrice da giardino fatica ad autoalimentarsi.
Se la cippatrice produce segatura, è un chiaro segno che il legno è secco. Quando si cippano legni duri a crescita lenta, come gli alberi da frutto (ad esempio ciliegi o meli), è necessario assicurarsi di cippare il materiale lo stesso giorno in cui è stato tagliato, per garantire che la macchina funzioni al meglio.
Cippatrice elettrica
Come per la cippatrice a benzina, è molto raro che si verifichi un guasto alla macchina o al motore stesso. In caso di problemi con la cippatrice elettrica, è possibile eseguire alcuni semplici controlli per rimetterla in funzione.
Per prima cosa, rimuovere il cappuccio di plastica nero dal lato della macchina e ruotare il dado esterno sull'estremità dell'albero. Dovreste essere in grado di farlo girare usando il dito e il pollice. Se il tamburo non si muove liberamente con il dito e il pollice, rimuovete la tramoggia e rimuovete eventuali ostruzioni dal tamburo, facendolo girare avanti e indietro per assicurarvi che tutti i detriti siano stati rimossi.
In secondo luogo, assicurarsi che la tramoggia sia fissata saldamente in posizione con il bullone. Il bullone è un meccanismo di sicurezza per la cippatrice, quindi la macchina non si avvia senza che il bullone sia in posizione e serrato.
Infine, controllare i fusibili del dispositivo e dell'alimentazione principale, compresi gli eventuali cavi di prolunga. È inoltre necessario ripristinare l'interruttore di scatto, un piccolo pulsante trasparente situato accanto all'interruttore ON/OFF del motore. Se si riesce a premere/cliccare il pulsante, significa che la macchina è scattata.
Il pulsante di avvio non si abbassa
Se si fa clic sul pulsante di avvio della cippatrice da giardino e non si sente o non si percepisce il clic del pulsante, significa che la cippatrice non riceve energia.
Controllare i fusibili del dispositivo e dell'alimentazione principale, compresi gli eventuali cavi di prolunga.
Assicurarsi che il bullone della tramoggia sia ben fissato. Si tratta di un'operazione fondamentale, in quanto il bullone funge da elemento di sicurezza per la cippatrice, quindi deve essere ben serrato affinché la cippatrice possa avviarsi.
Ci sono ancora problemi?
Se avete seguito tutti i passaggi della nostra guida alla risoluzione dei problemi e il problema persiste, potete chiamare la nostra linea tecnica al numero 0191 276 6553 o inviarci un'e-mail all'indirizzo technical@forest-master.com.
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